현재 상황을 보면 국내에서 생산된 유압 승강기는 모두 어느 정도의 기름 누출 현상이 있어 큰 자원 낭비를 초래할 뿐만 아니라 사용자의 정상적인 사용에도 영향을 미친다. 기름 누출량이 규정된 지표를 초과하는 현상은 외부 누출로 인해 일반적으로 바로 알아차릴 수 있다. 주로 승강기의 압력 저하， 속도 급변， 심각한 지면 또는 기계 표면에 기름이 쌓이고설비는 항상 기름을 보충해야만 이전의 작업 높이를 회복할 수 있다. 일단 기름이 새면 정지하여 수리해야 한다. 강제로 조작하면 사람이 기계를 손상시켜 공기가 심각한 오염을 입게 될 뿐이다. 우리는 유압 승강 플랫폼에서 기름이 새는 현상을 피하여 위해를 낮게 해야 한다.
우리 생활에서 고공작업 플랫폼은 매우 중요한 공업 역할을 가지고 있다. 고공작업 플랫폼의 사용을 더욱 잘 보장하기 위해서는 우리가 정기적으로 그것을 정비해야 한다. 그렇다면 다음으로 우리는 당신에게 어떻게 고공작업 플랫폼을 정비하는지 간단하게 가르쳐 드리겠습니다.
카 리 아 리승강 플랫폼의 선택은? ——현재 이러한 승강 플랫폼 설비를 사용할 때 그 중의 설비 안전성 문제는 모두가 비교적 관심을 가지는 것이다. 주로 이런 설비는 안전하고 효과적인 장치가 있기 때문이다. 특히 현재 설비의 보호 조치는 인원이 조작하고 사용할 때 일정한 안전 보호 역할을 하기 때문에 이런 설비는 사용의 안전성을 효과적으로 보장한다.현대 기업이 중점적으로 선택하여 사용하는 기계 설비가 되었다.
용기 세척 제도를 마련하다.기름을 담는 용기는 자주 세척하고 엄격하게 관리하여 혼란을 방지하고 용기의 청결을 보장해야 한다.장기 승강기 공장은 가격 차이를 피하기 위해 손을 대지 않았고， 가격 수준은 시장 가격의 % 보다 높았다!톤 이상 가격이 더 비싸다!
누 바라 일리 야승강 플랫폼은 모두 동력 유닛과 오일 실린더에 의해 만들어진다. 동력 유닛은 생산 시 개의 구멍을 설치하여 크기를 조절할 수 있다. 동시에 모터 속도나 전액 비례 밸브를 조정하여 유압 오일의 유량 크기를 조절한다. 이 두 방면에서 동력 유닛을 조절하고， 나아가 승강 플랫폼의 승강 속도를 조절한다.
감속 탱크의 부품이 완비되어 있고， 기름 위치가 정상이며， 변질이 없고， 불순물이 없다.
유압 승강 플랫폼에서 기름이 새는 문제는 승강 플랫폼을 사용하는 고객이 자주 부딪치는 문제이다.
레일식 승강 화물 사다리는 인민공화국 기계 업계 표준에 부합해야 하며， JB/TJB/T 승강대는 일반적으로 고정식 승강대， 이동식 승강대 자전거식 승강대， 승강차로 나뉜다.작업환경온도--+ ℃， 일반적으로 작업대 상승속도는 -m/min이어야 하며， 하강속도는 승강대 유형에 따라 계산방식에 따라 약간 차이가 있어야 한다;승강기 속도의 계산: 승강 속도는 승강 고도 / (유통의 부피 / 펌프장 배출량) 와 같다.승강 플랫폼 제품을 사용하는 과정에서 일부 고장이 발생하는 것을 피할 수 없습니다. 그렇다면 이러한 고장에 대해 어떻게 해결해야 합니까?
점도는 액압유의 중요한 지표로， 적당한 점도와 양호하다
엘리베이터 청소 구동 기어와 각 가이드 바퀴를 살펴보고， 만약 과도한 마모가 있으면 교체할 필요가 있다.
생산 부많은 경우에 공장， 부두 등 장소에 유압 화물 사다리를 설치한 후， 전기에 일부 불량 반응이 나타날 수 있고， 일부 이런저런 문제가 나타날 수 있다. 아래 아칼리의 소편은 여러분에게 유압 화물 사다리가 자주 발생하는 일부 문제를 총결해 주고， 어떻게 이런 문제의 발생을 해결하고 방비할 것인가에 대해 약간의 진술을 했다.
설비의 주요 부품이 어떤 재질을 사용하는지， 규격이 합격되는지， 자신의 수요를 만족시키는지 본다.안전장치 완비 여부 등.
오일 튜브에 대한 조절.
헐거움이 발생하여 새로 가공하여 조립한 부품은 기하학적 형상과 배합 사이즈의 편차가 존재하며， 사용 초기에는 충격 진동 등 교차 부하와 열， 변형 등 요소의 영향을 받고， 게다가 마모가 너무 빠른 등의 원인으로 인해 원래 단단했던 부품이 헐거워지기 쉽다.
경영시스템이 한 작업상태에서 다른 작업상태로 전이될 때 어떤 방식을 사용하는지， 신호가 잘못되었는지 확인하고， 실물을 겨냥하여 하나하나 검사해야 하며，카 리 아 리이중 기둥식 알루미늄 합금 승강 플랫폼， 각 주유로 간과 주유로와 유로 간의 연결이 잘못되어 상호 간섭 현상이 발생하는지 주의해야 하며， 만약 상호 간섭 현상이 있다면， 어떤 사용 조절 오류인지 분석해야 한다.
고정식 액체 압력 승강 플랫폼 전기 절약 팁 & mdash; —다음은 고정식 전동 승강기에서 에너지를 절약하는 기교이다. 반드시 디버깅 작업 전에 사용해야 한다. 디버깅은 순수한 것이 아니다. 전동 승강기 플랫폼의 안전성을 테스트하고 조기 예열 효과도 있다. 액체가 실린더가 되고 전동기， 특히 유동성(겨울철의 뚜렷한 영향)이 작업 상태에 미리 들어갈 수 있다. 작업 중의 저항을 줄이고 전기를 절약하며 장시간의 대기를 피할 수 있다.고정식 전동 조롱박을 사용한 후， 전원을 차단하고 꺼야 한다. 많은 고객들은 시간을 절약하기 위해 보통 버튼을 눌러 텔레비전을 보는 것을 좋아한다. 이것은 전력의 낭비이다. 둘째는 불안전 요소이다. 셋째는 대기 모드이다. 전력 시스템은 여전히 운행하고 있다. 회로 고장을 일으키기 쉽다. 천둥과 폭풍우 속에서 천둥에 쉽게 부딪히기 때문에 과부하되지 않는다.
오일 튜브에 대한 조절.
카 리 아 리이때 유압 연료 탱크 주유 덮개， 필터 덮개， 검측 구멍， 유압 오일 파이프 등 부위를 분해하여 시스템 오일 파이프를 조성할 때는 먼지를 피해야 하며， 분해 부위는 먼저 철저히 청결한 후에야 열 수 있다.만약 유압 연료 탱크 주유 덮개를 분해할 때， 먼저 연료 탱크 덮개 주위의 흙을 제거하고， 연료 탱크 덮개를 느슨하게 한 후，카 리 아 리이동식 등차교， 접합 부위에 남아 있는 잡동사니 (물이 연료 탱크에 스며들지 않도록 물로 씻을 수 없다) 를 제거하고， 청결을 확인한 후에야 연료 탱크 덮개를 열 수 있다.재료와 망치를 사용하려면 섬유의 불순물이 빠지지 않는 재료와 면에 고무가 부착된 전용 망치를 선택해야 한다.유압소자， 많은 원인， 제품 품질， 설치 문제， 주로 링크와 유지 보수를 이용하여 일상적인 유지 보수의 링크가 장소에 없고 불규칙적이며 불법 조작으로 인한 불법 사용이다. 알아본데 따르면 내가 경력이 있는 정기 화물 엘리베이터 유지 보수 회사는 까지 우승열패의 시장 경쟁 규칙에 따라 유지 보수회사의 품질은 시장을 취해야 한다.그리고 그것은 사실이 아닙니다. 일부 작은 규모 낮은 수리 회사 & amp;quot;강한 & amp;quot;의 존재， 그리고 더 낮은 가격의 소용돌이에 다른 회사와 경쟁， 향당의 응급 전원 시작석이다. 화물 엘리베이터는 즉시 하락을 멈출 수 있다. 만약 화물 엘리베이터 안에 손잡이가 있다면 유일한 손잡이를 부탁한다. 중력의 불안정성과 낙상을 방지하고 무릎은 구부러진 자세이다.빌린 무릎은 구부러지고， 무거운 명중의 압력을 받고， 발꿈치를 들고， 발끝을 세우고， 사람이 적으면 두 팔을 유압 엘리베이터를 펴서 손잡이나 이미 계산된 화물 엘리베이터 벽을 보유하기 쉽다. 전체 등과 머리는 화물 엘리베이터가 벽에 밀접하다. 한 직선 안에 있다. 화물 엘리베이터 벽을 척추 보호로 사용한다.생활에서 많은 분야와 장소에 대해 승강 플랫폼의 사용을 떠날 수 없다. 화물 운송과 하역의 수요로 인해 보조적인 하역 설비는 반드시 없어서는 안 된다. 그러나 승강 플랫폼은 수직 상승 하강 플랫폼으로서 화물과 층 사이의 운송이 매우 편리하기 때문에 승강 플랫폼 설비의 응용 분야가 광범위하고 사회 공헌이 매우 크다.
용접 절단 설비의 이음매를 변경하거나 용접 부품을 교체하려면 차 회로를 변경해야 하며， 작업 장소를 이전하거나 용접 절단 설비를 교체하거나 용접 절단 설비에 고장이 발생하여 점검해야 할 경우 반드시 전원 줄을 끊어야 한다.
